國際海事組織的硫含量法規 (IMO 2020) 要求全球船舶使用的燃料的硫含量必須低於 0.5% m/m。海洋部門必須將硫排放量減少80%以上。有多種選擇可以保持合規性:VLSFO、LNG、HSFO 和 MGO。船用輕柴油很可能是最常用的,因為它已經廣泛使用,經過操作測試,並且不需要投資或新的操作程序。改用 MGO 需要仔細考慮黏度、冷流特性、閃點、FAME 含量和硫,特別是在極端溫度下。混合來自不同供應商的燃油可能會導致燃料不穩定和不相容。
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